E-Prix Monaco 2025: Az E képlet középpontjában áll a Monte-Carlo Société de L’Ensemble des bains de mer.

Az Auto Club de Monaco (ACM) nemrég találta meg a legújabb lenyűgöző, a legújabb pálya elrendezését a 2021 -es modellben.A Hercegség új útja a Motor Rushing Történelem számos legjobb odds bukmékerek legjelentősebb időpontjában szerepel a főszereplőhöz, és önmagában az E -t vitathatóan hangsúlyozta a Monte Carlo -ban a Motorsport legjobbjait, mivel az átalakult a hatalmas prix rutinban néhány évvel ezelőtt. A helyes pályán lévő lépés mellett sokkal több izgalmat kínálunk a partnervárosban – a Formula E magával ragadó rajongói fesztiválján, bármely életkor közepén. Ez egy teljes napos élvezet, felfedezés, és az innováció csak elérhető lesz.

Kettős fejléc a Monaco Elizabeth-Prix alatt!: legjobb odds bukmékerek

Kérjük, hagyja, hogy elegendő idő legyen a keresési javításokhoz, és tesztelheti a folyamatot. Javasoljuk, hogy vegyen vonatokat és buszokat, hogy eljuthasson Monacóba, például a show -n vagy a buszon keresztül.A legújabb tribün általában a vadonatúj vasútállomás kijáratánál lévő feliratok után elérhetők, és a Hercegségben lehet.

Két tudáslapító a 8 -tól kezdődött, ezért minden versenyző kipróbálhatja az autó kalibrálását. Délben a minősítő ciklusokat találja meg, amikor a friss jármű üzemeltetőit valójában négy csapatba helyezik. A friss fél tucat járműüzemeltetőt, akiknek helyi vízvezeték -szerelője volt, a saját rutin néhány köre volt, valójában a rendkívül rúdon választják.

A 2025 -ben a Monaco új fejedelmessége az ABB FIA algoritmus E ipari bajnokságának DOS -ciklusait tartotta ugyanazon a hétvégén, hogy az első alkalommal, 12 hónapon belül birtokolja a képletű életkor hatékonyságát a Monaco legújabb vonzó útjainak és egy robbantásnak a legendás rutinon belül. Mivel mindössze 13 autó keresztezte a legújabb vonalat, a legújabb Monaco EPRIX -nél a legkevesebb befejező volt bármely Formula Age csata. A Monaco EPRIX első lépcsője a leginkább két olyan esemény, amely soha nem elemzi a különbséget a főnöktől. És mivel csak több 15 pillanatot fednek le, a friss verseny messze a legközelebbi legközelebbi rés szempontjából, amely a legkorábbi és a múltbeli gólszerzők múltját érinti.

• Mivel mindössze 13 autó keresztezi az új sorozatot, a vadonatúj Monaco Eprix -nek a legkevesebb befejezője volt minden algoritmus versenyen.
• A Monaco rutinhoz való elektromos nem házas üléses címének legújabb 10. esküvőjének megjelölésére a csodálók biztosan megkapják a lehetőséget, hogy két napot érzékeljenek a 2025-es motorsporttól, az A pályán, és ezért csaknem 2 száz túllépést figyeltek a múlt kiadás során.
• A tendencia felmerült, még akkor is, ha a fél tucat ember, aki elősegítette a 2010 -es első hatot, a sofőrök rangsorában.
• A jármű pub de Monaco (ACM) nemrégiben a legújabb élvezetes dallamot találta a 2021 -es verzióra.
• Los Angeles Rascasse, Gambling Enterprise téglalap alakú és Grand Lodge hajtű – Kevés oldal van, amely a Motorsport legendáját idézi elő.

Az új lámpák a Monaco népszerű alagútjának birtoklására

Az összes elektromos autók iparának hajlamos arra, hogy újra harcoljon a hegyben, a Mirabeau és a népszerű szerencsejáték-vállalkozás tér, a Grand Lodge hajtűje és az utánozhatatlan Monaco-alagút miatt a Nouvelle Chicane előtt-ez a folyó év régimódi beállítási év. A friss Monaco EPRIX -et valójában a kocsmában tartják Monacótól távol, ahol megtalálhatja az új algoritmus első lépcsőjét. De nem, tehát úgy érzi, hogy pusztán az indítók számára működik.765 km, ahelyett, hogy a vadonatúj Formula 1 versenyez, hogy a 3,33 kilométer lépésből kiinduljon. Az algoritmus életkorának monaco dallamának új kisebb pontja azt jelenti, hogy a teljes csata időtartama 90 km, és csak 51 kört kell tennie.

A legújabb Monaco Elizabeth-Prix 100% -os digitális magánszemélyek

Az új kiemelkedést, függetlenül attól, hogy a Jean-Eric Vergne, csak a legújabb 2022-es jármű-üzemeltetői címet fejezte be. A vadonatúj francia valójában a fő DS Techeetah csapat, akit a konstruktorok győztese óta koronáztak. Vergne szinte minden más sikert tapasztalt az áramkör során, közvetlenül a mód után, a vadonatúj leggyorsabb kör az alapító versenyen, és előfordulhat, hogy a 2022 -es tapasztalatból választja ki a rúd állapotát.A Motorsport legenda, Nelson Piquet hírhedten hasonlította össze a Monegasque utakon való versenyzést annak érdekében, hogy kerékpározhasson a családi terület körül, jobb algoritmus, Elizabeth bebizonyította, hogy a Monacóban sok üléssel túlléphet, mert a teljes legendás rutin a 7. évben.

Áll a verseny után

Miután a csomagod közvetlen részén van, Vandoorne megragadta a fogantyút, és mindkét újraindítást jóra tett, hogy a legújabb kockás zászlót legkorábban verseny ütemben és erőfeszítéssel vette át a kézben.A második évad 8. évad bajnok, Stoffel Vandoorne, a Mercedes-EQ ma DS Penske mellett, a Monte Carlo legújabb útjaival foglalkozik, jó taktikai meghajtóval, hogy segítsen az új 2022-es Monaco Age-Prix Bullet 6 nyereményének megnyerésében, és megtanulja a legújabb ABB FIA Formula Elizabeth Drivers ‘Globe bajnokság vezetőjét. Az új belga, amely legyőzi Mitch Evans (Jaguar TCS Race), hogy elérje a legfelső akciót, amikor a DS Techeetah Jean-Eric Vergne vagy, a harmadik házba került. A friss FIA -homologizált dallam gyakran a Sainte -befektetés során más járdaszegélyből áll, pontosan úgy, mint az 1929 -es kezdetben, és általános változásokat okozhat a friss chicane -építkezésben a T11 -ről a kikötő elülső oldalára a saját csatornájának naplóján. 17 versenyen a tizenegyedik évad birtoklásának terve, az új helyszínek (Miami, Jarkata) és egy másik autó a Gen3 Evo számára (0-hat mérföld / óra / órán belül.

A vadonatúj pólus státusza, és a leggyorsabb körben lehet néhány olyan terület, amely több levelezést biztosít a saját követőinek a versenyhéten. Sebastien Buemi a legsikeresebb valójában az E Monaco új algoritmus szempontjából, mivel képes volt keresni, amit kétszer élvez. Az első néhány esemény a Monaco Eprix -ről ment, így svájci, miközben lovagol, hogy birtokolja a Renault Age.dams -t.

Legutóbb Monacóban

Az első évben és az új, 2015-ös Monaco Age-Prix-nél is, amelyek kifejezetten az egyetlen igazi márka, amely jóváhagyásra kerül, valójában az új Spark-Reneult SRT 01E, amelyet a legújabb vállalkozási rácshoz hozzáadott csoportok használtak. Az idő alatt az akkumulátor élettartama a huszonnyolc kW H-ból nem volt elegendő a negyvenöt perces csata befejezéséhez. Emiatt az összes jármű üzemeltetőnek meg kell állnia az új paddockban, hogy az autókat a verseny közepén válthassa. Az elmúlt években az Electronic Autos technológiája elősegíti a villámlási arányt, és 2019 -től távol lehet egy másik versenyautó, amelynek elektromos akkumulátora van, amelyben kettős képesség található.

Válassza ki a legújabb Monaco-áramkör jól ismert alkotóelemeiben található tribüneket. Nagyon sok elérhető lesz a Sainte Place első változásának véleményével együtt, a Friss, elbűvölő szerencsejáték -Enterprise téglalap alakú, valamint a beállítást a következtetési tartományból a medencéből, hogy segítsen az Anthony Noghes sarkában. Minden bizonnyal ilyen lehet választani a Sainte -befektetés első fordulójának véleménye mellett, a friss vonzó szerencsejáték -létesítményt téglalap alakú, valamint az úszómedencéből származó célköltség a végső változásig az Anthony Noghes részétől. Az algoritmus életkora jó a vadonatúj, jól ismert monacói utakra, amelyek fellépnek, és rengeteg módon túlléphetnek, mivel a teljes híres rutin a 7. évszakban. A 12 hónapos Elizabeth-Prix vadonatúj eleme LED-es lámpák lesznek, amelyek automatikusan bekapcsolhatók, mivel az autók a legfontosabb Monaco-alagúton keresztül készülnek. A Monaco utcák korábbi bajnokainak friss hihetetlen felsorolása Fangio, Stirling Moss, Jack Brabham, Graham Hill, Jackie Stewart, Niki Lauda, ​​Alain Prost, Michael Schumacher és Ayrton Senna, aki itt fél tucat pillanatot nyert, és a pontos dokumentációt négy sorban.